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拆遷工地上的廢磚塊、混凝土塊堆得像小山，某拆遷項目用破碎機碎了這些廢料，轉(zhuǎn)眼變成了鋪路的骨料，建筑垃圾破碎利用不僅清了場地，還賺了錢 —— 每噸再生骨料比買新砂石省 30 塊，一年省了 200 萬。老項目經(jīng)理李師傅踩著剛鋪的再生骨料路說：“這些‘垃圾’其實是放錯地方的資源，碎對了能變成磚、鋪成路，連公園的花壇都是用它做的。”?

一、碎后的建筑垃圾能 “變身” 成啥？?

再生骨料能當 “鋪路石”。某市政工程的人行道，用的就是建筑垃圾碎成的 5-10 毫米骨料，拌上水泥鋪出來的路面，抗壓強度達 30MPa，比用普通砂石省了 15% 成本。李師傅用腳跺了跺：“這路下雨不積水，因為再生骨料之間有空隙，能滲水。” 更粗的 10-20 毫米骨料，還能填路基，某小區(qū)的路基用了再生骨料，沉降量比用黏土小一半，“又結實又環(huán)保，監(jiān)理都夸好”。?

能做成各種 “環(huán)保磚”。某建材廠的再生磚，原料里 70% 是建筑垃圾碎料，做成的透水磚鋪在公園，下雨時水 “嘩嘩” 往地下滲，比普通磚的透水率高 30%。還有空心磚、路沿石，某拆遷項目用這些磚建了臨時圍墻，用完還能拆了再碎，真正 “循環(huán)用”。李師傅算過賬：“用再生料做磚，每噸成本比用黏土低 50 塊，還不用挖土，保護了耕地?！?

渣土和瀝青也能 “再上崗”。某公路翻新，銑刨下來的舊瀝青料，摻 30% 新料再鋪回去，路面強度和新鋪的一樣，省了一半瀝青。拆遷的渣土更有用，某工地用它填地基，分層壓實后，承載力比用素土高 20%，“以前渣土得拉去填埋，現(xiàn)在就地消化，省了運費還環(huán)保”。?

二、碎建筑垃圾得用啥設備？?

移動破碎站是 “主力軍”。某拆遷現(xiàn)場的輪胎式移動破碎站，像個 “移動工廠”，顎破先把半米大的混凝土塊碎成 20 厘米，反擊破再碎成 5 厘米，篩子一篩，粗料、細料分開，某操作工說：“不用運到廠里，在工地就能碎，省了來回拉的油錢?！?它還能追著拆遷進度走，某城中村改造，破碎站跟著拆房進度挪地方，“拆一片碎一片，場地始終干干凈凈”。?

履帶式的適合 “爛場地”。下雨后的工地泥濘，輪胎式的陷進去出不來，履帶式移動破碎站像坦克一樣 “爬” 著走，某濕地附近的拆遷項目，就靠它在軟地上作業(yè)，“履帶接地面積大，壓不壞地面植被，環(huán)保檢查也能過”。它還能遙控操作，某操作工站在 50 米外，按遙控器就能讓機器挪地方，“不用在灰塵里來回跑，省勁兒還干凈”。?

設備得 “按需配”。碎混凝土塊用顎破 + 反擊破組合，某生產(chǎn)線的反擊破，能把混凝土塊碎成立方體，磚渣少、粒型好；碎磚瓦用重錘破更劃算，某磚瓦廠的重錘破，直接把廢磚瓦碎成 3 毫米粉，做磚時能當內(nèi)燃劑，省了煤。李師傅的經(jīng)驗：“硬料（混凝土塊）用顎破 + 反擊破，軟料（磚瓦）用重錘破，別選錯機器，不然碎出來的料賣不上價?！?

三、破碎時得注意啥？?

先 “挑挑揀揀” 再碎。建筑垃圾里混著鋼筋、木頭，某生產(chǎn)線先過磁選機，把鋼筋吸出來賣錢（每噸鋼筋能賣 2000 塊），再把木頭挑出來當燃料，“能回收的都別扔，算下來每處理 1 噸建筑垃圾還能賺 5 塊”。大塊的玻璃、塑料也得清，某操作工沒清玻璃，結果碎料里混著玻璃渣，做磚時把模具劃壞了，“前期分揀費點事，后期省大麻煩”。?

別讓粉塵 “滿天飛”。移動破碎站得裝噴霧降塵，某工地的機器，碎料時噴頭 “嘩嘩” 噴水，粉塵濃度比沒裝的低 80%，附近居民再沒投訴過。李師傅還加了個布袋除塵器，“粉塵少了，操作工也不用戴倆口罩了”。?

想了解更多再生利用標準，可聯(lián)系上海丁博重工專業(yè)技術團隊。建筑垃圾破利用的關鍵，是 “就地處理、分類利用”—— 不用長途運輸，碎出來的料能當骨料、做磚、填路基，既清了 “垃圾山”，又省了資源，這才是真正的變廢為寶。?